par Alyona Kuznyetsova

Au cours de mes premières semaines d'hiver ici, je me suis beaucoup promenée dans la RGT pour me trouver un emploi. Mes amis m'ont dit d'aller me chercher un TTC Ride Guide à la bouche de métro la plus proche et d'étudier les itinéraires, mais ce n'est que plus tard que j'ai découvert la ligne d'information : son numéro est sur le guide; pour rejoindre le service multilingue, appuyez sur le 7. Cette ligne vous fournit le numéro des autobus et des tramways à prendre, leurs heures de marche, leurs horaires, leurs itinéraires, le temps que prend le déplacement et bien autre chose encore. La ligne répond par messages enregistrés, mais vous pouvez aussi parler à un agent tous les jours de 8 à 18 h sauf les jours de congé. Le numéro de téléphone des services de transport en commun d'Ajax, de Brampton, de Mississauga, de York et celui des trains Go figure aussi dans le TTC Ride Guide. Il est avantageux de prévoir d'avance son itinéraire, surtout en hiver.

Une fois que je devais aller à Markham pour y passer une entrevue, j'ai d'abord pensé que la meilleure façon de m'y rendre était de sauter dans un autobus en partance pour Markham à la gare Union, car je pensais que chaque ville d'ici avait sa propre gare d'autobus comme c'est le cas chez nous en Ukraine et que, à partir de là, je pourrais facilement me rendre n'importe où à Markham. Inutile de dire que je me suis retrouvée dans un coin perdu par un froid glacial. Pire encore, je n'ai pas pu me trouver de téléphone et j'ai raté l'entrevue.

On peut trouver des plans de Toronto généralement pour moins de 5 $ dans bien des succursales de Canadian Tire, de Wal-Mart ou de Postes Canada. Vous êtes mieux de l'emporter avec vous avec le TTC Guide partout où vous allez.
Si vous n'avez pas étudié votre itinéraire d'avance, que vous êtes déjà en autobus et que vous ne savez pas où vous allez, allez voir le conducteur. Une fois que j'étais en route pour Markham et que je m'étais rendue compte que je m'étais perdue, j'ai indiqué quelle était ma destination au conducteur sur un plan ordinaire de la RGT. Il a appelé son répartiteur par radio, il a découvert à quel endroit je devais retourner pour pouvoir prendre le bon autobus, il a communiqué avec un autre conducteur qui allait dans la direction opposée et il m'a dit à quelle heure l'autobus qui me ramènerait serait là. Comme vous pouvez le voir, j'ai réussi à occuper le personnel de TTC pendant un bon bout de temps.

Autre chose que vous apprenez lorsque vous voyagez par TTC : savoir quel arrêt d'autobus se trouve le plus près de l'endroit où vous devez descendre. Les nouveaux arrivants font bien du chemin avant de savoir à quel moment tirer le cordon avant d'arriver au bon arrêt. Il est bon de savoir où se trouvent tous les arrêts qui sont près de chez vous, de votre lieu de travail et de l'école où vous allez conduire vos enfants. Combien d'entre nous savent qu'il existe un programme d'arrêt sur demande qui permet aux femmes de descendre entre les arrêts habituels la nuit ? Les conducteurs d'autobus et de tramway ne laissent pas d'habitude descendre de passagers entre les arrêts habituels en plein jour, mais si vous êtes une femme et qu'il se fait tard, le conducteur vous laissera descendre sur demande pour votre sécurité. Vous sortirez de l'autobus par la porte avant et la porte arrière restera fermée.

Vous avez probablement remarqué qu'il est facile de reconnaître un arrêt des transports publics en raison de son panneau à rayures rouges et bleues qui porte un numéro de téléphone et un numéro de code qui est celui de l'arrêt. Lorsque vous composez le numéro de téléphone, un répondeur automatique vous demande d'entrer le code en question puis vous donne les renseignements suivants : itinéraires possibles à partir de cet arrêt, heures de passage des deux prochains autobus ou tramways à cet endroit et heures de marche. Cela est très utile, surtout tôt le matin ou tard la nuit.

D'ailleurs, même si la plupart des autobus et des tramways du TTC sont plus ou moins en service au cours des mêmes heures (entre 6 h et 1 h du matin), vous ne pouvez jamais être absolument sûr. Appelez la ligne de renseignements pour vérifier. Il m'a fallu 4 mois pour me rendre compte que je pouvais prendre le tramway 504 vingt-quatre heures par jour et sept jours par semaine bien qu'il passe littéralement sous mes fenêtres. Tant que je ne l'ai pas su, je me suis inventé toutes sortes de trucs pour me promener dans Toronto la nuit.

À un moment donné, je travaillais dans une usine située au sud de Mississauga, où je faisais le poste de l'après-midi. J'habite Toronto et je n'ai confirmé à l'agence que je prendrais ce travail qu'après avoir appelé la ligne d'information du TTC pour m'informer de l'horaire du service de transport en commun dans la région. Bien des gens, surtout les nouveaux arrivants, qui font le poste de l'après-midi ou le poste de nuit, ne conduisent pas, mais les usines se trouvent souvent dans des endroits éloignés où il n'y a pas de service d'autobus tard dans la nuit. La première fois que je suis allée à cette usine, j'ai demandé à une copine de me conduire à un arrêt où les autobus passent jusqu'à 2 h du matin.

Vous devez savoir que vous devez payer un tarif supplémentaire lorsque vous vous rendez à l'extérieur de Toronto, mais vous pouvez aussi vous acheter un laissez-passer pour la RGT, qui est accepté pour toutes les lignes régulières de TTC, de Mississauga, de Brampton et de York. Vous n'aurez pas à payer de tarif supplémentaire.

Tous les parcours en surface de TTC sont reliés au métro. À certaines bouches, vous devrez avoir une correspondance pour pouvoir monter à bord d'un autobus ou d'un tramway. Vous devrez obtenir une correspondance là où vous achèterez votre billet par distributeur automatique ou en vous adressant au conducteur d'autobus ou de tramway. La correspondance est gratuite et elle vaut un billet aller ou retour sans interruption au cours d'une période normale. Cela signifie que vous ne pouvez pas descendre en cours de route pour faire des achats puis remonter pour poursuivre votre voyage.

Même si vous conduisez, il demeure fort commode parfois de se servir du système de transport en commun, surtout par mauvais temps. Vous n'aurez pas ainsi à payer de frais de stationnement, ce qui est fort coûteux au centre-ville. Rendez-vous en auto à la bouche de métro la plus près de chez vous, et laissez votre véhicule au stationnement de TTC, qui se trouve à bien des endroits. Il est GRATUIT pour les détenteurs de la Metropass. Cela vous fera épargner beaucoup d'argent. Le service de transport en commun vous offre un grand nombre de types de laissez-passer appelés Metropass. Vous pouvez obtenir le laissez-passer du jour pour la famille, un groupe ou une seule personne, un laissez-passer hebdomadaire pour la Région du Grand Toronto, un laissez-passer spécial lors des jours fériés, la Metropass mensuelle pour les aînés et les étudiants. Vous pourrez aussi participer au programme Metropass à prix réduit ( Metropass Discount Plan ) : si vous achetez une Metropass pendant 12 mois consecutifs, vous en recevez une gratuite.

J'achète ma Metropass à la bouche de métro mais il faut payer en argent comptant à cet endroit. Je la prends aussi dans une succursale Dominion où je peux payer avec ma carte de crédit ou de débit. Elle me coûte 98,75 $ dollars par mois. En premier lieu, je ne voulais pas dépenser tout cet argent à la fois mais j'ai vite compris que, en occupant deux emplois en même temps, j'utilisais parfois jusqu'à 5 tickets par jour (10 $) et que je devais toujours avoir du liquide sur moi ou l'appoint. C'était un casse-tête et je gaspillais des centaines de dollars par mois.

De nos jours, tout le monde compare les avantages pratiques et économiques qu'il y a entre se servir des transports en commun et conduire sa propre auto. Bien entendu, beaucoup de gens ont aujourd'hui une ou deux autos et même plus. Il est possible de s'acheter un bon véhicule pour 6 000 $ ou moins mais, attendez-vous à payer de 1 000 à 5 000 $ par années en réparations et en entretien et 30 $ par semaine en essence. Les automobilistes du Canada parlent aujourd'hui avec la mort dans l'âme ce qu'il en coûte pour assurer une auto à Toronto soit au moins 1 400 $ par année et cela, si vous n'êtes un nouvel automobiliste.

J'avais moi-même très envie d'obtenir mon permis de conduire et de posséder ma propre voiture mais, après avoir vu mes voisins déterrer leurs autos de dessous la neige par mauvais temps, je me suis dit que, en toute honnêteté je ne perdrais rien même si je ne devais jamais conduire de ma vie.

C'est un cliché de le dire, mais les transports en commun sont un moyen commode et sécuritaire de se déplacer en ville. Ils sont bien chauffés en hiver et ils sont passablement ponctuels même aux heures de pointe. Tous les trains sont équipés d'un système d'alarme pour les passagers. La plupart des conducteurs sont prévenants, polis et serviables. Bien des bouches de métro du TTC sont équipées d'ascenseurs. Les autobus du Blue Night Network (réseau de service de nuit) passent à toutes les 30 minutes et vous permettent de vous rendre dans les coins les plus reculés de la ville. Vous pouvez prendre l'autobus du Blue Night Network, lorsque le métro est fermé entre 1 heure et 5 h 30 du matin. Regardez dans votre TTC Ride Guide pour en savoir plus long à ce sujet. Restez au courant de tous les changements apportés aux horaires. Cette information vous aidera, vous le nouvel arrivant, à prendre plaisir à vos déplacements dans la ville qui est devenue votre chez vous.

GO Transit (le Réseau Go)

GO Transit dessert un territoire de 8 000 kilomètres carrés et relie Toronto aux régions avoisinantes de Halton, de Peel, de York, et de Durham. GO Transit dessert également la ville de Hamilton et se rend jusque dans les comtés de Simcoe, de Dufferin et de Wellington.

Pour comprendre les horaires, les tarifs, le réseau des gares et tout ce que vous devez savoir pour préparer un voyage par GO Transit, consultez leur site web si utile à www.gotransit.com

Appuyez sur les boutons Stations and Terminals (gares et terminus) de la page d'accueil de GO Transit pour trouver quelles sont les gares les plus proches de votre point de départ et d'arrivée.

Appuyez sur le bouton Schedules (horaires) pour savoir à quelle heure votre train ou votre autobus part de la gare.

Pour savoir combien vous coûtera votre voyage, appuyez sur les boutons Tickets et Fares (billets et tarifs) et appuyez sur Fare Finder (indicateur de tarif). Vous n'aurez qu'à entrer votre point de départ et de destination et à appuyer sur le bouton d'affichage du tarif : Show cost of trip. Le prix varie en raison de la durée du voyage et selon que vous aurez droit au tarif pour étudiant ou pour aîné, mais les tarifs vont de 3,30 $ environ pour un billet aller seulement, comme pour aller de Richmond Hill à North York, à 15 $ environ pour les déplacements plus longs (comme aller d'Oshawa à Hamilton). L'indicateur de tarif vous donne aussi le prix pour les tickets à deux ou à dix trajets aller seulement, les laissez-passer d'une journée et les laissez-passer mensuels.

Pour vous informer par téléphone dans Toronto, appelez au (416) 869-3200. À l'extérieur de la zone d'appel locale, servez-vous du numéro gratuit de GO : 1 888 GET ON GO (438-6646). GO Transit a des agents d'information par téléphone en service de 5 heures du matin à minuit les jours de semaine et de 8 h à 21 h le week-end et les jours fériés. L'information enregistrée est fournie 24 heures par jour.

Si vous habitez Toronto, Hamilton, Halton, Peel, York ou la région de Durham, d'autres possibilités sont à votre disposition. Les liens menant aux sites web des services de transport en commun locaux se trouvent à www.findtheway.ca

LA HAMILTON STREET RAILWAY COMPANY (HSR)

Les services de transport en commun de la ville de Hamilton sont assurés par la société Hamilton Street Railway Company (HSR).

L'information sur les itinéraires, les tarifs et les horaires se trouve au site web de la société à http://www.hamilton.ca/hsr. Vous pouvez appeler la ligne d'information sept jours par semaine de 8 h à 20 h au (905) 527-4441. Vous pouvez aussi appeler la ligne d'information pour obtenir gratuitement cartes itinéraires, horaires et autres documents d'information que vous pourrez recevoir par la poste ou venir chercher à la billeterie de la HSR, qui se trouve au centre Go de Hamilton au 36, rue Hunter Est. Le bureau est ouvert du lundi au vendredi, de 9 h 30 à 17 h 30. La prise de la photo de carte d'identité se fait entre 11 h et 17 h seulement.

Le tarif en argent liquide à Hamilton coûte 2,10 $, le laissez-passer mensuel pour adulte, 65 $, le laissez-passer mensuel pour élève à l'élémentaire ou au secondaire, 50 $, et le laissez-passer de 6 mois pour aîné, 102,50 $.

Comme les conducteurs d'autobus de la HSR ne remettent pas la monnaie, il est plus facile et plus économique d'acheter des tickets ou des laissez-passer mensuels. Les tickets ou les laissez-passer de la HSR sont en vente dans plus de 200 pharmacies, épiceries ou dépanneurs. Regardez dans la fenêtre du magasin pour y voir la pancarte bleue et jaune, ou appelez au (905) 527-4441 pour savoir où se trouve l'établissement le plus près de chez vous qui offre ce service.

Lorsque vous achetez le laissez-passer mensuel Go à la gare Go de Hamilton (seulement), vous pouvez aussi acheter un autocollant HSR pour 15 $, qui permet de vous servir des lignes de la HSR tant que vous voulez. Vous pourrez acheter cet autocollant en même temps que le laissez-passer mensuel Go.

Selon la politique élargie de HSR sur la correspondance, le passager a 90 minutes d'intervalle pour changer d'autobus avant expiration de la correspondance, ce qui lui permet de courtes escales et même le retour. Les correspondances sont acceptées à tous les arrêts d'autobus de HSR et dans tous les autobus, quelle que soit la direction dans laquelle ils vont.

CNM